2024年11月22日临夏州生态环境局环境影响评价文件受理情况公示

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发布时间	2024-11-22 00:00:00	标书获取截止时间
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2024年11月22日临夏州生态环境局环境影响评价文件受理情况公示序号项目名称总投资（万元）建设地点建设单位环评机构受理日期 1 S230线达板（达板桥头）至三甲集（临园）公路广河县段建设工程 14728 广河县三甲集镇广河县交通运输局甘肃凌聚环保科技有限公司 2024.11.21 公示期：2024年11月22日起10个工作日临夏州生态环境局联系电话：0930-6241675 通讯地址：临夏市新华街州政府统办楼（731100）附件：S230线达板(达板桥头)至三甲集(临园)公路广河县段建设工程环境影响报告书.pdf S230线达板(达板桥头)至三甲集(临园)公路广河县段建设工程环境影响报告书（报批本）建设单位：广河县交通运输局编制单位：甘肃凌聚环保科技有限公司编制日期：二〇二四年十一月目录概述1.项目背景2.项目特点3.环境影响评价工作过程4.分析判定相关情况5.关注的主要环境问题6.评价结论1总则1.1编制依据1.1.1国家相关法律、法规1.1.2部门规章及规范性文件1.1.3地方法规、规章1.1.4技术标准和文件依据1.1.5其他相关资料1.2评价目的与原则1.2.1评价目的1.2.2评价工作原则1.3评价影响因素识别及评价因子筛选1.3.1环境影响因素识别1.3.2评价因子1.4环境功能区划1.5评价标准1.5.1环境质量标准1.5.2污染物排放标准1.6评价等级及评价范围1.6.1大气环境1.6.2地表水环境I1.6.3地下水环境1.6.4声环境1.6.5生态环境1.6.6土壤环境1.6.7环境风险1.7评价时段及评价重点1.7.1评价时段1.7.2评价重点1.8环境保护目标及敏感点1.8.1声环境保护目标1.8.2生态保护目标2项目概况及工程分析2.1项目概况2.1.1项目名称、性质及建设单位2.1.2地理位置2.1.3路线走向及主要控制点2.1.4与区域路网的衔接关系2.2项目建设规模与技术标准2.2.1建设规模2.2.2技术标准2.3设计年限及预测交通量2.3.1设计年限2.3.2预测交通量2.4工程建设方案2.4.1路基工程2.4.2路面工程2.4.3涵洞工程2.4.4隧道工程2.4.5交叉工程2.4.6交通工程及管理设施II2.4.6.1布设原则2.4.6.2管理设施种类2.4.7排水工程2.5工程占地2.5.1工程占地2.5.2临时工程2.5.3拆迁工程2.5.4土方工程2.6施工方案2.6.1施工组织及施工计划2.7施工工艺流程及产污环节2.7.1施工工艺简述2.7.1.1道路施工工艺2.7.1.2涵洞施工工艺2.7.1.3隧道施工工艺2.7.1.4临时工程施工2.7.2产污环节分析2.7.3污染源分析3环境现状调查与评价3.1地理位置3.2项目区地形、地貌、地质3.3气象3.4.水文地质3.4.1地层岩性3.4.2区域水文地质3.5环境质量现状及评价3.5.1环境空气质量现状及评价3.5.2地表水环境环境质量现状及评价3.5.3声环境质量现状及评价3.5.4生态环境质量现状及评价III3.6生态敏感区（洮河定西特有鱼类国家级水产种质资源保护区）3.6.1洮河定西特有鱼类国家级水产种质资源保护区基本概况..1093.6.2水产种质资源保护区生态环境及主要保护对象3.6.3本项目与洮河定西特有鱼类国家级水产种质资源保护区的位置关系4环境影响预测与评价4.1施工期环境影响预测与评价4.1.1施工内容4.1.2施工期大气环境影响分析4.1.3施工期水环境影响分析4.1.4施工期声环境影响分析4.1.5施工期固废影响分析4.2运营期环境影响预测与评价4.2.1运营期大气环境影响分析4.2.2运营期水环境影响分析4.2.3运营期声环境影响分析4.2.4运营期固体废物影响分析4.2.5隧道工程环境影响分析4.3生态环境影响分析4.3.1工程占地对土地利用的影响分析4.3.2工程对植物及植物多样性影响分析4.3.3工程对动物资源影响分析4.3.4工程建设对生态系统的影响分析4.3.4.1对生态系统面积的影响预测4.3.4.3生态系统结构完整性和运行连续性影响预测4.3.4.4对生态系统多样性的影响预测4.3.4.5对生态系统服务价值的影响预测4.3.5施工临时用地环境影响分析4.3.6公路对景观环境的影响分析4.4项目建设对洮河定西特有鱼类国家级水产种质资源保护区的影响分析166IV4.5环境风险分析5污染防治措施及可行性分析5.1施工期污染防治措施及可行性分析5.1.1施工前期环境保护措施要求5.1.2大气污染防治措施及可行性分析5.1.3水污染防治措施及可行性分析5.1.4噪声防治措施及可行性分析5.1.5固体废物处置措施及可行性分析5.1.6爆破影响的减缓措施5.2运营期污染防治措施及可行性分析5.2.1运营期大气污染物防治措施及可行性分析5.2.2运营期废水处置措施及可行性分析5.2.3运营期噪声污染控制措施及可行性分析5.2.4运营期固体废物处置措施及可行性分析5.2.5环境风险防范措施及可行性分析5.3生态环境减缓措施5.3.1施工期的准备措施和要求5.3.2施工期生态环境减缓措施5.3.3运营期生态影响减缓措施6规划符合性分析及方案比选6.1相关政策及“三线一单”相符性分析6.1.1产业政策符合性分析6.1.2与国家土地供应政策的符合性分析6.2相关行业规划符合性分析6.2.1与《甘肃省“十四五”公路水路交通发展规划》的符合性分析2066.2.2与《临夏州“十四五”综合交通运输发展规划》的符合性分析2076.3相关生态环境保护规划、条例符合性分析6.3.1与《临夏回族自治州国土空间总体规划》(2021-2035年)的符合性6.3.2与《甘肃省生态功能区规划》的符合性分析V6.3.3与《甘肃省“十四五”生态环境保护规划》的符合性6.4与“三线一单”的符合性分析6.5与“三区三线”的符合性分析7环境经济损益分析7.1经济效益分析7.2社会效益分析7.3环境效益分析7.3.1直接效益7.3.2间接效益7.4环保投资8环境管理及监控计划8.1环境管理8.1.1环境保护管理的目的8.1.2环境保护管理原则8.1.3工程管理和环境管理8.1.4环境管理计划8.2环境监控计划8.2.1环境监测目的8.2.2环境监测机构8.2.3监测项目及监测计划8.2.4监测设备及报告8.3竣工验收表9结论和建议9.1结论9.1.1基本情况9.1.2相关政策及规划符合性分析9.1.3项目所在区域环境质量现状9.1.4环境影响9.1.5公众参与9.1.6环境经济损益分析VI9.1.7综合结论9.2建议VIIS230线达板(达板桥头)至三甲集(临园)公路广河县段建设工程（广河县段）环境影响报告书部门密切配合，做好以下几项工作：（1）明确任务，落实责任各施工段均派专人负责，各施工项目上均派项目负责人和技术人员，协商解决施工问题，严格按照合同要求进行施工。建设单位应任命一位能代表自己行使环境管理职能的负责人担任管理者代表，主管环境保护工作，负责道路建设中环境管理、“三废”排放的监控。（2）管理职责和范围施工期环境管理与环境监测主要包括施工过程中施工队伍的环境管理机构的组成和任务、施工方案中有关环境保护计划的审查、环境监测方案的制定。（3）工程管理和环境管理的相互配合关系施工期应成立相应的环境管理监督小组，成员包括施工单位的环保监督员和建设单位的环境管理人员，必要时也可由当地环保部门出面组织协调。施工场地内有关施工活动造成的污染和生态破坏的防治措施，由施工单位负责实施，由建设单位进行检查、监督，环保部门审核实施的结果，从工程的施工开始到施工结束，贯彻“预防为主、防治结合、因地制宜、综合治理”的指导方针，积极配合环保部门“三同时”验收工作，并督促、检查环保措施不合理处的整改完善。（4）加强技术管理一是开工前做好图纸审核与交底工作，与现场实际情况不尽相符的，向设计单位提出修改建议，由设计单位发出变更通知；二是在开工前做好道路中线、高程等控制性参数的复核、校正、衔接工作，防止出现与沿线构筑物衔接不上的漏洞；三是严格检查施工放线，不得随意占用农田等农用地；四是严格按照规范要求，对砂石料粒径、块石强度等提出具体的技术标准和要求。（5）抓好进度管理主要抓几个关键环节：一是施工图设计；二是招投标工作和施工合同的签定：三是材料的采购和混凝土构件的预制，另外抓好开工前的各项准备工作，力求做到万事俱备；五是要求施工单位认真制定进度计划，施工过程中严格检查督促，出现滞后情况时，帮助施工单位分析原因，提出赶工措施，狠抓落实，力争按时完成。（6）狠抓质量管理S230线达板(达板桥头)至三甲集(临园)公路广河县段建设工程（广河县段）环境影响报告书建立健全质量管理体系。由施工管理项目负责人和技术人员协调施工进度、负责施工技术指导并配合工程师监督检查施工质量；各施工单位设有专职或兼职的质检员；质监站质量监督人员经常深入工地，监督检查工程质量。8.1.4环境管理计划（1）设计阶段，建设单位应按国家有关规定，根据环境影响报告书提出的环保措施进行环保工程设计，管理部门、建设单位、生态环境保护部门专家审查环保工程设计方案，并按交通基本建设程序报批。（2）招标阶段，建设单位应将环保有关内容编纳入招投标文件合同，承包商在投标中应有环境保护的内容，中标后的合同应有实施环保措施的条款；（3）建设单位营运期管理部门应配备2~3名专职人员负责施工期环境管理工作，以施工期、营运期的保护目标为重点。本项目环境管理计划见表8.1-1--8.1-3所示。表8.1-1设计阶段环境管理计划一览表境问题管理内容实施机构管理机构道路选线合理选择路线方案，尽量减少占地，减轻大气和噪声污染影响设计单位、环评单位建设单位水土流失设计时考虑在道路边坡和沿线植树种草，并设置挡土墙、截水沟等，防治水土流失设计单位、环评单位建设单位空气污染在确定临时对料场、废弃物堆置时，考虑扬尘和其它问题对环境敏感地区的影响设计单位、环评单位建设单位噪声对噪声超标的敏感点，视噪声超标情况进行减缓措施设计，减少营运近期和中期交通噪声影响设计单位、环评单位建设单位社会干扰在适当路段设置交叉，减少对社会干扰影响设计单位建设单位征地拆迁安置少量拆迁户实施就近安置的措施项目征地拆迁办建设单位环123456表8.1-2施工期环境管理计划一览表境问题管理内容实施机构管理机构空气污染（1）增强扬尘污染防治，包括洒水，苫盖篷布等，洒水次数视当地土质、天气情况决定；（2）料场和贮料场须遮盖或洒水以防止扬尘污染；运送建筑材料的卡车采用帆布等遮盖措施，减少遗撒；（3）施工现场及运料道路在无雨水天气定期洒水，防止扬尘飞扬。承包商建设单位水土保持、（1）路基完工三个月内在道路沿线合适处种树种草；如现有的排水系统已损坏，要采取适当的措施修复或重建；承包商环12S230线达板(达板桥头)至三甲集(临园)公路广河县段建设工程（广河县段）环境影响报告书水污染（2）防止泥土和石块进入和河流；（3）施工材料如沥青、油料、化学品严禁堆放在河流附近，应远离河流，并应备有临时遮挡的帆布，防治大风暴雨冲刷而进入水体。噪声（1）严格执行建筑施工场界噪声标准以防止道路施工人员受噪声侵害，靠近强声源的工人将带上耳塞和头盔，并限制工作时间；（2）加强机械和车辆的维修和保养，保持其较低噪声水平。承包商生态资源保护（1）施工过程中，在能产生雨水地面径流处开挖路基时，应设置临时性的土沉淀池，以拦截泥沙；待路建成涵管铺设完毕，将土沉淀池推平，绿化或还耕；（2）临时占地应尽可能少；（3）筑路与绿化应同时施工、同时交工验收；（4）对工人加强环保教育。承包商施工安全（1）施工路段设置勤岗，疏导交通，保证行人安全；（2）做好施工人员的健康防护工作，如施工期疾病预防等。承包商运输管理（1）建筑材料的运动路线应仔细选定，避免长途运输，应尽量避免影响现有的交通设施，减少粉尘和噪声污染；（2）咨询交通和***门，指导交通运行，施工期间防止交通阻塞好降低其运输效率；（3）铺设横穿现有道路的临时施工道路；（4）制订合适的建筑材料运输计划，避开现有道路交通高峰。承包商3456表8.1-3运营期环境管理计划一览表境题管理内容实施机构管理机构地方规划距道路中心线两侧200以内范围不宜新建学校、医院和敬老院等敏感建筑物（2类功能区）。地**府运营管理单位空气污染严格执行汽车排放车检制度，限值尾气排放严重超标车辆上路道路管理处运营管理单位车辆管理（1）加强车辆保养、管理，使其处于良好状态；（2）加强车辆噪声和废气排放检查，如车辆噪声和排气筒不符合规定标准，车辆牌照不予发放。车辆检查部门应禁止低速、高噪声和大耗油量的旧车上路营运；（3）应对公民加强教育，使他们认识到车辆将产生大气和噪声污染的问题，并了解有关的法规。道路管理处、交通管理部门运营管理单位危险品溢出管理（1）建设单位应成立应急领导小组，专门处理危险品溢出事故；（2）运输危险品应持有***门颁发的三张证书。即运输许可证、驾驶员执照及保安员证书。危险品车辆应配备危险品标志；（3）公安局应给运输危险品的车辆指定专门的行车路线和停车点；（4）如发生危险品意外溢出事件，应按照应急计划，立即通知有关部门，采取应急行动，还将成立一个监控组处理类似事件。道路管理处运营管理单位环问12458.2环境监控计划8.2.1环境监测目的对道路沿线实行环境监测，可以全面、及时的掌握道路沿线污染动态，了解S230线达板(达板桥头)至三甲集(临园)公路广河县段建设工程（广河县段）环境影响报告书邻近地区环境质量变化，从而有利于监督各项环保措施的落实，并根据监测结果适时调整环境保护行动计划。8.2.2环境监测机构建议本项目施工期和营运期的环境监测工作委托有资质单位进行。8.2.3监测项目及监测计划根据工程环境影响预测、分析，营运期的监测项目为环境空气、交通噪声。本项目监测计划见表8.2-1。表8.2-1环境监测计划一览表阶段监测地点监测项目监测频率监测时间实施机构负责机构监督机构施工期植被破坏及水土流失情况2次/年春秋雨季有资质单位建设单位临夏回族自治州生态环境局广河分局营运期临时工程地表侵蚀2次/年连续5年春秋雨季有资质单位建设单位临夏回族自治州生态环境局广河分局8.2.4监测设备及报告本工程不添置监测仪器设备，由监测单位自备。每次监测结束后，由监测单位提供监测报告，然后由建设单位逐级上报。8.3竣工验收表建设项目竣工环境保护验收是指建设项目竣工后，环境保护行政主管部门根据有关法律、法规，依据环境保护验收监测或调查结果，并通过现场检查等手段，考核建设项目是否达到环境保护要求的管理方式。本项目环保“三同时”验收清单见表8.3-1所示。表8.3-1项目环保竣工验收一览表序号项目验收内容/标准验收依据1噪声治理整条路段设置限速、禁鸣等标识牌执行《声环境质量标准》（GB3096-2008）中的4a类、2类标准2固废治理环卫部门定期清扫路面按照环评要求处置3废气治理加强道路管理及路面养护；加对周边大气环境影响较小3废气治理强机动车辆的运输管理，执行汽车尾气排放车检制度；减少车辆尾气污染对周边大气环境影响较小4生态施工营地原有地面恢复、加强宣传、严格管理，道路沿线进行绿化施工结束后对施工营地进行原有地面恢复，达到绿化要求5社会环境警示牌、交通标志—6环境风险靠近洮河一侧设置防撞墙，并与弯道处设置减速带，道路沿线设置危险品车辆禁止驶入标志和保护区警示牌，设置导排措施及1座容积40m3的事故应急池按照求制定S230线达板(达板桥头)至三甲集(临园)公路广河县段建设工程（广河县段）环境影响报告书9结论和建议9.1结论9.1.1基本情况（1）项目名称：S230线达板(达板桥头)至三甲集(临园)公路广河县段建设工程；（2）建设单位：广河县交通运输局；（3）建设性质：新建；（4）道路等级：采用二级公路技术标准建设。（5）建设地点：起点位于广河与东乡交界处的沙沟门，顺接S230达板(达板桥头)至三甲集(临园)公路工程二期工程设计终点，沿既有走廊布设，设隧道穿越山体至广河县三甲集镇窝托村，与既有滨河路顺接，路线全长1.649公里；（6）项目投资：14728万元，建设资金通过申请通过申请国家补助资金债券资金和地**府多渠道筹措解决。（7）道路规模：项目主线K14+851～K16+500设计速度60km/h，K14+851-K14+900段采用双向四车道技术标准，路基宽度17m，断面组成为：2×0.5米土路肩+2×0.75米硬路肩+4×3.5米行车道+0.5米中分带；K15+000+16+500段采用双向两车道技术标准，路基宽度12米、隧道路基宽10.5米，断面组成为：2×0.75米土路肩+2×1.75米硬路肩+2×3.5米行车道+0.5米中分带；K14+900-K15+000段由双向四车道过渡至双向两车道，路基宽度由17米过渡至12米；项目改路道路工程798米/3处，采用四级道路标准，设计时速15km/h，路基宽度4.5/7.5m；新建隧道963米/1座。9.1.2相关政策及规划符合性分析本项目符合《产业结构调整指导目录》（2024年本）、《限制用地项目目录（2012年本）》与《禁止用地项目目录（2012年本）》、《甘肃省“十四五”公路水路交通发展规划》、《临夏州“十四五”综合交通运输发展规划》、《甘肃省主体功能S230线达板(达板桥头)至三甲集(临园)公路广河县段建设工程（广河县段）环境影响报告书区规划》、《甘肃省生态功能区划》、《甘肃省“十四五”生态环境保护规划》以及“三线一单”、“三区三线”等相关政策、规划等相关要求。9.1.3项目所在区域环境质量现状9.1.3.1环境空气项目位于甘肃省临夏回族自治州广河县三甲集镇，属于大气环境质量二类功能区，执行《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级浓度限值，根据《2022年甘肃省生态环境状况公报》，2022年临夏州环境空气质量SO2、NO2、PM10、PM2.5年均浓度分别为9ug/m3、23ug/m3、54ug/m3、28ug/m3；CO24小时平均第95百分位数为1.6mg/m3，O3日最大8小时平均第90百分位数为136ug/m3；各污染物平均浓度均优于《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准限值，根据监测数据，项目区TSP环境空气质量能够达到《环境空气质量标准》（GB3095-2012）二级标准要求，非甲烷总烃环境空气质量可以达到《大气污染物综合排放标准详解》中浓度限值要求，因此，本项目所在区域属于达标区。9.1.3.2水环境本项目位于三甲集镇，邻近河流为洮河。根据《甘肃省地表水功能区划（2012-2030年）》，该段洮河水质执行《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅲ类水质。根据临夏州生态环境局发布的“临夏州2022年1~12月水环境质量达标情况”，洮河“洮园桥国控断面”2022年1~12月平均水质达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅱ类标准，“上堡子省控断面”2022年1~12月平均水质也达到《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅱ类标准，根据《2022年甘肃省生态环境状况公报》，项目洮河洮园桥段水质满足《地表水环境质量标准》（GB3838-2002）Ⅱ类标准，故洮河水质良好，区域地表水环境质量优良。9.1.3.3声环境根据监测结果可知：项目交通噪声监测点昼间、夜间均能满足《声环境质量标准》（GB3096-2008）4a类、2类标准值，所在区域声环境良好。S230线达板(达板桥头)至三甲集(临园)公路广河县段建设工程（广河县段）环境影响报告书9.1.4环境影响9.1.4.1施工期环境影响（1）水环境影响车辆轮胎冲洗废水经临时沉淀池沉淀后用于施工场地洒水抑尘，经路面吸收和自然蒸发无排放；项目区设置环保厕所，定期清掏用作农肥，盥洗废水泼洒抑尘，不外排；隧道施工废水经隧道口（两端）设置350m3的沉淀池、350m3的蓄水池和一个小型过滤池，施工废水处理后重复利用，不外排；隧道涌水经设置的1座40m3沉淀池沉淀后全部用于隧道工程区及周边路基区、施工营地降尘，对周围环境影响较小。（2）大气环境影响施工车辆加盖篷布、施工区域周围设置临时遮挡板、破土开挖区域洒水抑尘，并填写洒水记录；混凝土及沥青封闭式运输；汽车尾气自由扩散，对周围环境影响较小。（3）固体废物环境影响项目弃土全部将回用于项目部总公司(中铁二十一局集团有限公司)承包建设的“S230线达板(达板桥头)至三甲集(临园)段公路建设工程(东乡族自治县段)”及“安临公路建设项目”，本项目施工建设过程中不设置弃渣场；生活垃圾集中收集后运往环卫部门指定地点处理；建筑垃圾有回收利用价值的建筑垃圾外售废旧物资单位，不可利用的拉运至当地政府指定地点处置，项目施工期固废对环境影响较小。（4）声环境影响施工期间内，应对敏感路段避开午休和夜间施工，避免多种高噪声设备同时施工。运输的车辆做到减速慢行，严禁鸣笛等标识；隧道爆破作业选择合理的炮眼深度、间距、掏槽形式、装药量、起爆顺序等钻爆参数，降低对周围环境的影响。（5）生态影响分析项目加强施工现场管理，施工期备齐防止暴雨的挡护设备，如盖网、苫布或草帘等，在暴雨来临前覆盖施工作业破坏面，可极大的防治水土流失。施工过程中，在雨季施工场地及开挖作业面周边应做好雨水导排，以免形成地面径流，冲刷作业S230线达板(达板桥头)至三甲集(临园)公路广河县段建设工程（广河县段）环境影响报告书面，造成水土流失。经上述措施后，可减小对生态环境的影响。9.1.4.2运营期环境影响（1）水环境影响项目运营期不产生废水，也不涉及向河道取水。运营期对水环境的影响主要是雨水路面径流。雨水路面径流是具有单一地表使用功能的地表径流，且不属于污水，就近排入沿线的自然排洪沟道，因此，废水对周边环境影响较小。（2）大气环境影响本工程运营期汽车尾气对沿线环境空气质量影响不大，不会超过《环境空气质量标准》（GB3095-2012）中二级标准。TSP和PM10对环境空气质量有一定影响，在采取道路两旁绿化、加强道路清扫、定期洒水等措施后，TSP和PM10对环境的影响可以接受。（3）固体废物环境影响道路养护工人定期对道路进行清扫，对可以回收的垃圾进行回收利用，不能回收的统一收集后清运。加强道路环保的宣传力度，减少生活垃圾随意丢弃。（4）声环境影响本项目周围200m范围内无声环境敏感点，经注意路面保养，维持路面平整，设置禁鸣、限速标志后可达到《声环境质量标准》（GB3096-2008）中相应功能标准要求，使项目运营产生的噪声影响有效的降低。（5）环境风险本项目本身不涉及风险物质，运营期间由于车辆运输，存在一定的环境风险事故，因危险品运输对环境造成严重影响的可能性小。但是危险品运输事故发生概率不为零。此类突发性事故应引起高度重视，要求运营管理部门作好应急计划，通过加强管理，使污染影响降至最低限度。9.1.5公众参与本次环评按照《环境影响评价公众参与办法》，在确定项目环境影响报告书编S230线达板(达板桥头)至三甲集(临园)公路广河县段建设工程（广河县段）环境影响报告书制单位后在环评论坛公示项目信息和公众意见表，广泛的征询公众参与意见，在当地乡镇公告栏张贴公告等形式公开征求项目报告书公众参与意见。公示期间建设单位将纸质版报告书存档在单位办公接待室供公众参阅，征求意见稿公示期间未接收到公众通过邮件、信函、电话等公开联系方式反馈的本项目环境影响评价的意见。本项目的施工过程中，应严格按照环评对环境保护方面的要求和意见，加大环境保护、环境管理及环保宣传力度，积极征求和采纳公众意见，加强生态环境保护和恢复，减少污染物的排放，使项目建设的环境负效应降到最低程度。为更好的开展本项目建设环境影响评价工作公众参与，建设单位承诺将积极向当地公众宣传与建设项目环境影响有关的科学知识，加强与公众互动。9.1.6环境经济损益分析经过经济上、技术上多方面论证，本项目具有较好的社会效益、经济效益、环境效益。因此，本项目的建设是必要的，经济上是合理的，技术上也是可行的，即本项目具有可行性。9.1.7综合结论综上所述，本项目符合国家相关产业政策。项目的建设无重大环境制约因素，项目的建设将完善广河县的路网建设，推动当地经济发展。在落实各项环保措施的基础上，能够做到“三废”污染物的达标排放，符合区域污染物总量控制的要求。本工程路线设计合理，对周围环境不会产生明显不良影响。从环境保护角度来看，本工程的建设是可行的。9.2建议（1）加强运营期环保设施的管理维护，保证各项环保设施的正常运行。（2）根据达标控制距离，建议规划、建设部门加强管理，不在路线两侧达标距离范围内建学校、医院和居民住宅等建筑，以免交通噪声对其产生影响。

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